Zo werkt een bakfiets van de zaak
Je werkgever leaset de bakfiets en stelt hem aan je beschikbaar. Jij ruilt een deel van je brutoloon in voor het leasebedrag. Mag je de bakfiets ook privé gebruiken, dan telt je werkgever elk jaar 7% van de adviesprijs bij je loon op. Daar betaal je belasting over. Wat je zelf inruilt, kan lager zijn als je werkgever een deel van de lease betaalt.
De Belastingdienst noemt de e-bike en de pedelec op zijn fietsplanpagina, de bakfiets staat daar niet apart bij. Lease a Bike schrijft in een whitepaper dat 7% geldt voor elk fietstype waarop je zelf (deels) trapt, en De Zaak noemt de bakfiets ook onder de regeling. Wij rekenen daarom met 7%. Vraag je werkgever hoe de salarisadministratie het behandelt.
Wat de bijtelling kost bij een bakfiets
Neem een brutosalaris van € 50.000. Je betaalt dan 37,56% over de bijtelling. De Urban Arrow Family heeft een adviesprijs van € 4.999. De bijtelling is dan € 349,93 per jaar, en de belasting daarover is € 10,95 per maand. Bij de Cube Cargo Hybrid 500 (€ 4.499) is dat € 9,86 per maand. Bronnen van de adviesprijzen staan op de modellenpagina.
Dat is alleen de belasting over de bijtelling. Je totale maandkosten zijn het ingeruilde brutoloon min het belastingvoordeel daarop, plus de belasting over de bijtelling. Dat reken je uit in de rekenhulp, met je eigen bedrag.
Hoe de uitvoering de bijtelling verandert
De prijs van een bakfiets loopt uiteen met de uitvoering. Het servicecenter van Urban Arrow noemt voor de Family een prijs tussen € 5.000 en € 7.800, afhankelijk van de uitvoering. Een dealer mag lager zitten. Bij € 5.000 is de bijtelling € 350,00 per jaar en de belasting € 10,96 per maand. Bij € 7.800 is dat € 546,00 per jaar en € 17,09 per maand (brutosalaris € 50.000). Een grotere of beter uitgeruste bakfiets maakt de bijtelling dus merkbaar hoger.
Per model rekenen we het ook uit: Urban Arrow Family van de zaak en Riese & Müller Load5 van de zaak. Alle adviesprijzen met bron en datum vind je bij bijtelling per fietsmodel.
Dit is een schatting op basis van de regels van 2026, geen fiscaal advies. Heffingskortingen zijn niet meegenomen. Bronnen: Belastingdienst, fietsplan; SRA, oktober 2026; servicecenter Urban Arrow.
Gemiste reiskostenvergoeding
Op de dagen dat je met de leasefiets naar je werk gaat, vervalt je onbelaste kilometervergoeding. Op de andere dagen houd je die. Tel de gemiste vergoeding op bij je netto leasekosten: het voordeel van leasen wordt er kleiner door.
Geschatte gemiste vergoeding per maand
€78,00
Als je werkgever het onbelaste maximum van € 0,25 per kilometer vergoedt (Belastingdienst, 2026), heen en terug, uitgaand van 52 reisweken per jaar (gemiddeld 4,33 per maand), dus zonder vakantie of thuiswerkdagen. Vergoedt je werkgever minder, dan scheelt het ook minder.
Lees ook: Bijtelling per fietsmodel · Speed pedelec van de zaak · Fiets van de zaak als zzp'er · Eigen bijdrage bij een fiets van de zaak
Vragen over een bakfiets van de zaak
Valt een bakfiets onder de fietsregeling?
De Belastingdienst noemt de bakfiets niet apart op zijn fietsplanpagina. Lease a Bike schrijft in een whitepaper dat 7% geldt voor elk fietstype waarop je zelf (deels) trapt, en De Zaak noemt de bakfiets ook onder de regeling. Wij rekenen met 7%; vraag je werkgever hoe de salarisadministratie het behandelt.
Maakt het uit hoeveel ik de bakfiets privé gebruik?
Nee. De bijtelling is 7% van de adviesprijs, ook bij veel privégebruik. Een kilometergrens zoals bij een auto is er niet. Bron: SRA, oktober 2026.
Kan ik een eigen bijdrage betalen?
Ja. Je werkgever trekt de eigen bijdrage af van de bijtelling. Bij de Urban Arrow Family (€ 50.000 bruto) en een eigen bijdrage van € 20 per maand daalt de belasting over de bijtelling in ons voorbeeld van € 10,95 naar € 3,44 per maand. De € 20 betaal je zelf, uit je nettoloon. Bron: Belastingdienst, fietsplan.
Wat gebeurt er als ik van baan wissel?
Je levert de bakfiets in of neemt hem over tegen de restwaarde. Ligt die prijs onder de marktwaarde, dan telt het verschil als loon. Bron: bruto-netto.nl, fietsplan 2026.